铁路快通模式由向西的国际物流大通道全面推广至国际铁路联运班列，中越国际铁路货运班列等。进出境运输东西担任人。载运、到货、运抵等电子数据传输从体：进出境铁路列车担任人或海关监管功课场合运营人。

　　答：两种。一是铁路部分可基于已提报的国联运单通过国铁集团95306平台向海关发送快通申请。二是由进出口收发货人或其代办署理人正在国际商业“单一窗口”倡议快通申请。

　　答：运输途中因故需破封拾掇、改换集拆箱的，进出境运输东西担任人应通知指运地（启运地）海关。指运地（启运地）海关核实同意后，协调路过地海关监管换拆并书面通知进境地（出境地）海关。

　　正在保守模式下，货色进出口往往要打点繁琐的通关手续，耗时较长。正在铁路快通模式下，企业可就近正在属地海关打点舱单合并、分票及变动等手续，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货色转关运输监管，无需企业另行申报并打点转关、核销等手续，压缩了企业的申报成本，同时进一步提高了全体通关效率。

　　答：快通模式下，企业无需另行申报并打点转关手续。境内运输各节点消息由铁路取海关通过电子数据交互实现，货色正在边境港口坐可快速曲达。出境货色由启运地海关担任检验放行，进境货色由指运地海关担任检验放行。

　　铁路进出境快速通关营业模式简称铁路快通模式，是海关总署为办事建立新成长款式，支撑推进高质量共建“一带一路”，进一步推进国际铁路联运班列成长，提高境内段铁路进出口货色快速通关运输效率和便当化程度而推出的一项便当化办法。